近日，北汽新能源针对北京关于出局国一国二机动车的规定公布了一系列的移位政策，与此同时拿汽油指标去移位新能源指标说否昂贵也沦为了广大车主关心的问题。编辑对北汽新能源销售公司总经理助理兼任副总经理何斌先生展开了独家采访，他回应2017年北汽新能源的销量目标将超过20万辆，比起于今年的销量目标将刷四倍。

网上车市：北汽新能源前十个月的销量早已多达了3.7万台，你们对16年的总体销量有什么预期呢？今年的增长速度早已多达了171%，您指出17年还不会维持如此低幅度的快速增长吗？何斌：北汽集团制订的2017年销量目标保底十七万，谋求二十万台。今年我们的销量将不会超过五万台，但是今年因为很多被骗补贴的情况经常出现，大部分的地方性补贴没发布，也是因为被骗补贴，部分车型的生产牌照如期没放，造成无法销售。早已下线的国民车也还没上环保目录，现在早已确认地方补贴的城市北京，上海、天津、深圳、青岛，别的城市还没有明确实施补贴情况，好比是北汽新能源而是所有整个行业都会受到影响。网上车市：还有一个月就要到2017年了，今年余下的时间和明年北汽新能源有哪些新车型将投放市场？何斌：公司目前在等第四季度的环保目录，早已有确认了三个车型。

国民车，EX260，威旺307的物流车，早已申报期望经常出现在新一期的引荐目录中。明年一月份商务轿车EH300和EH400将不会上市，倒是还不会有四座的版本，北汽新能源方面都早已作好了打算。ARCFOX品牌第一款经济型小车-1系列将不会在明年的四月份上市。网上车市：此次针对国一国二车主的移位服务，很多车主指出用汽油车指标换新能源车指标不划算，那么北汽新能源方面如何看这件事?何斌：目前北汽新能源现在早已移位了四百多台车，其中国一国二的移位车辆大约在一百多台左右，有可能广大车主对汽油车移位新能源车指标还是有一点疑虑，实质上这点是不必担忧的，燃油指标总有一天说道燃油指标，即使将来想用于我们的新能源车辆也可以再行换回，换燃油车的。

另外我个人指出，新能源车是很合适作为家庭的第二台车用于的，虽然汽油车续航里程宽和燃料补足便利，但是在北京其政策性限行时间宽，对广大车主的用车市场需求是不方便的。还包括公司用车，网约车、新能源车都具备优势，前段时间在仅有在广州市我们就与某网约车公司签定了5000台EU260的订单。所以这一点请求广大车主安心。网上车市：北汽新能源现有的渠道网络共计多少家？未来不会有怎样的提高计划呢？明确数值是多少？不会会有渠道沉降的计划呢？何斌：目前我们在24个城市目前有57家经销商，明年我们的新车计划不会大量减少，北汽新能源的国民车上市后不会做三百个经销商的数量（还包括4S店和二级经销商），同时还将重点布局二三线城市及以下。国民车的销售北汽新能源将不会专门创建B网，重点照料山东河南河北等对电动车接受程度较为低的地区。